Самое распространённое происшествие связано с выкатом воздушных судов за пределы взлётно-посадочной полосы или «соскакивание» с рулежной дорожки во время маневрирования. Если последствия данного происшествия не нанесли урон конструкции, стойки шасси и пневматики колёс не повреждены, тогда возможно применение эвакуационного буксировочного комплекса. При помощи данного оборудования возможна буксировка «хвостом» или «носом» вперед. ЭБС.ГЕН является самым бюджетным оборудованием для транспортировки аварийного самолёта. За счет простоты соединения составных частей комплекса между собой и вариативности, достигается максимальная эффективность, что позволяет подобрать унифицированный комплект для широкой гаммы принимаемых ВС. Для обеспечения безопасности работы комплекс может быть оснащен дистанционными динамометрами, выравнивающими блоками и срезными болтами.

Основным элементом комплекса являются круглопрядные и плоские текстильные стропы «РОССТТ». Они представляют собой сердечник с параллельно расположенными синтетическими нитями, образующими пучок в виде кольца и защитный чехол вокруг него из плотного синтетического материала. Защитный чехол предохраняет волокна сердечник от повреждения, воздействия светлых и тёмных нефтепродуктов, сохраняет их в параллельном положении. Благодаря своей особой конструкции круглопрядный строп весьма эластичен и гибок, поэтому он отлично выдерживает динамические нагрузки. Цвет защитного чехла может быть выбран заказчиком по желанию и без дополнительной платы.

Буксировка воздушного судна, оказавшегося за пределами взлетно-посадочной полосы или рулёжной дорожки производится с учетом возросшего сопротивления качению по сравнению с тем, когда ВС находится на «бетонке». С целью соблюдения основного принципа удаления аварийных ВС, потерявших способность двигаться – «минимизировать риск нанесение дополнительных повреждений», рекомендуется использование дистанционного динамометра. Данное оборудование позволяет контролировать тяговое усилие буксира и может быть расположено на одно или двух линиях строп. Пульт с радиусом действия до 200 метров позволяет обеспечить безопасность для сотрудников ИАС и ССТ, задействованных в работах. Каждый динамометр способен работать до 8 часов автономно, подзарядка встроенного аккумулятора осуществляется от сети 220В.